2013年全球散貨船新船訂單暴增
2014-03-06 06:59:00 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
2013年全球共計出現955艘散貨船(船型 船廠 買賣)新船訂單，新造船市場呈現出前所未有的積極現象。
據Clarksons統計，2013年全球共計出現955艘散貨船新船訂單，同比增長158%，是新造船市場復蘇的主導力量。去年，全球新船訂單量為2257艘，同比增長54%，大大高于市場預期。
散貨船新船訂單在2007年大爆發，創下2000艘的最高紀錄，但2009年大幅暴跌至449艘，2010年散貨船訂單激增至1412艘，并在2011年和2012年再度萎縮至602艘和369艘。2013年，在新造船價偏低和干散貨航運市場改善的前提下，散貨船再度增長至955艘。
尤其是，2013年度全球247艘小靈便型散貨船（10000-40000載重噸），同比增長109%；267艘超靈便型散貨船（60000-65000載重噸）。小靈便型散貨船和超靈便型散貨船約占散貨船訂單的30%（以載重噸計）。
此外，大型散貨船市場需求也急劇增長。好望角型散貨船（100000-200000載重噸）訂單量占散貨船13%，其中紐卡斯爾型散貨船（200000-215000載重噸）超過50艘，同比暴增315%。
其中，超過215000DWT散貨船從2012年的2艘大幅升值2013年的22艘，主要有中國船廠建造。
散貨船新船訂單大增，讓中國造船業成為最大的受益者。2013年中國船廠共接獲了612艘散貨船訂單，占全球散貨船訂單的64%。
中國船廠獲得的散貨船訂單橫跨各個尺寸，重點是超靈便型散貨船和小靈便型散貨船；日本船廠獲得的多數是小靈便型散貨船訂單（小于40000DWT）；韓國船廠獲得的散貨船集中于100000——215000DWT大型散貨船。
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